Xe tải JAC N680 – 6.5 tấn thuộc phiên bản cao cấp N – Series . Sử dụng động cơ DEV – CN Đức 4.0. Bảo hành 5 năm hoặc 150.000 km
Sản phẩm liên quan
Ngoại thất xe tải jac N680 được thiết kế theo kiểu cabin vuông, cứng cáp mạnh mẽ. Nội thất bên trong cabin được thiết kế hiện đại cùng với các trang bị đầy đủ các thiết bị tiện nghi, giúp bác tài và phụ xe có cảm giác thoải mái nhất, khi di chuyển trên những cung đường dài.
Cụm đèn pha chiếu sáng Xe Tải JAC N680 – 6.5 Tấn sử dụng đèn halogen giúp chiếu sáng tốt và được thiết kế theo kiểu dáng đứng, nhìn rất mạnh mẽ và thanh lịch.
Cụm gương chiếu hậu thiết kế theo kiểu gương hộp, 2 bên hông xe kết hợp với gương cầu phía trước cabin, giúp tài xế quan sát phía trước cabin và 2 bên hông xe dễ dàng hơn, đảm bảo an toàn trong quá trình lái xe.
Cabin Xe tải JAC N680 – 6.5 Tấn được sơn nhúng tĩnh điện theo tiêu chuẩn quốc tế, giúp cho màu sơn của xe giữ được màu lâu hơn .
Cabin JAC thiết kế theo kiểu hình vuông nhưng vẫn đảm bảo tính động lực học cho xe, giúp xe chạy lướt hơn, êm hơn, giảm tiếng ồn và đặc biệt là tiết kiệm nhiên liệu.
Nội thất bên trong cabin xe tải jac N680 6.5 tấn được thiết theo phong cách sang trọng và hiện đại .
Vô lăng JAC N680 được thiết kế 4 chấu bản rộng, đặc biệt trên vô lăng jac được thiết kế nhiều nút điều chỉnh như xe du lịch.
Nội thất JAC N680 được trang bị đầy đủ thiết bị tiện nghi như: Radio, máy lạnh, mồi thuốc, kính chỉnh điện, khoá cửa trung tâm.
Không gian Cabin rộng rãi kết hợp với kính chắn gió bản rộng , giúp bác tài quan sát dễ nhìn hơn khi di chuyển trên đường.
Xe tải JAC N680 – 6.5 Tấn sử dụng động cơ DEV – CN Đức , hệ thống bơm cao áp nhiên liệu bằng điện tử đạt được 2000 bar, được nhập khẩu từ nước ngoài, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro IV, V và rất gần với tiêu chuẩn Euro VI.
Dung tích 4.0 L, kim phun nhiên liệu đặt giữa, cổng nạp tiếp tuyến kép, công nghệ làm mát liên động tăng áp, bảo toàn mô-men xoắn lớn và khả năng chịu tải cao.
Độ tin cậy và độ bền cao của động cơ DEV – CN Đức : Thân máy được đúc bằng hợp kim có độ bền cao, pittong và xi lanh được làm bằng hợp kim thép có độ bền lâu, trục khuỷu làm bằng gang graphite hình cầu, có độ tin cậy tốt, cấu trúc nhỏ gọn và trọng lượng nhẹ.