HINO FC9JJTC Tải 6.6T – Thùng 5.7M Lọt Lòng

  • ƯU ĐÃI MUA XE TRONG THÁNG !!!
    • Định vị – Phù Hiệu
    • Thảm lót sàn – Bao tay lái
    • Ví da đựng hồ sơ – Bình chữa cháy
    • Decal dán thùng – Mica ép biển số v…v !
    • — — — — — — — — — — — — — —
    • Hỗ trợ trả góp từ 75% – 85% tổng giá trị.
    • Trả trước từ 15-25% nhận xe.
    • Lãi suất ưu đãi chỉ 0.7 – 0.8%/tháng, dự nợ giảm dần.
    • Hỗ trợ các trường hợp khó vay, nợ xấu … duyệt hồ sơ nhanh, không cần chứng minh thu nhập !

Gửi yêu cầu

Nổi bật

Nếu bạn đang tìm một chiếc xe tải 6 tấn thùng kín trong phân khúc tầm trung vừa đẹp vừa bền bỉ mà vẫn loay hoay chưa tìm được chiếc xe nào phù hợp thì tôi xin mạnh dạn đề cử một dòng xe đến từ Nhật Bả. Xe tải Hino FC9JJTC tải 6.5 tấn với nhiều ưu điểm nổi trội sẽ đáp ứng đầy đủ những tiêu chuẩn mà bạn cần. Đây là một chiếc xe thuộc dong Series 500 của Hino Motor được lắp ráp tại Việc Nam với toàn bộ linh kiện được nhập khẩu 100% từ Hino Motor Nhật Bản nên khách hàng hoàn toàn yên tâm về chất lượng.

Bạn sẽ hài lòng với sự lựa chọn này bỡi vì những lí do sau:

  • Ngoại thất tuyệt hảo, nội thất sang trọng.
  • Động cơ mạnh mẽ, bền bỉ ít hư hỏng vặt.
  • Tiêu chuẩn khi thải EURO 4 vừa tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường.
  • Giá cả hợp lí, đi kèm với nó là chất lượng tuyệt hảo, và được bảo hành toàn quốc trên các đại lí ủy quyền của Hino motor.

Brand

Hino

Ngoại thất

Ngoại thất

Rất được khách hàng ưa chuộng nên nhà máy Hino quyết định giữ nguyên như phiên bản Euro 2 trước đó. Chắc hẳn bạn cũng sẽ đồng ý rằng nó quá đẹp phải không nào.

Kính lái lớn làm từ loại kính 2 lớp chắc chắn, bảo vệ an toàn cho người ngồi trong cabin và cũng là khung đỡ chắc chắn cho khung xe cứng cáp.

Đèn pha lớn đặt ở cản trước cho tầm sáng rộng và xa mà không làm chói mắt phương tiện đi ngược chiều

Đèn xinhan thiết kế hình tam giác đặt ở vị trí dễ nhận thấy để các phương tiện khác tránh khi xe rẽ hướng.

Về phần ngoại thất xe tải Hino FC

Rất được khách hàng ưa chuộng nên nhà máy Hino quyết định giữ nguyên như phiên bản Euro 2 trước đó. Chắc hẳn bạn cũng sẽ đồng ý rằng nó quá đẹp phải không nào.

Kính lái lớn làm từ loại kính 2 lớp chắc chắn, bảo vệ an toàn cho người ngồi trong cabin và cũng là khung đỡ chắc chắn cho khung xe cứng cáp.

Đèn pha lớn đặt ở cản trước cho tầm sáng rộng và xa mà không làm chói mắt phương tiện đi ngược chiều

Đèn xinhan thiết kế hình tam giác đặt ở vị trí dễ nhận thấy để các phương tiện khác tránh khi xe rẽ hướng.

Gương chiếu hậu

Gương chiếu hậu đôi cứng cáp kích thước lớn giúp người lái có khoảng nhìn rộng hơn, dễ dàng quan sát phía sau xe, và trang bị thêm 1 gương cầu bên phụ quan sát phương tiện nhỏ lưu thông sát với xe, hạn chế điểm mù hiệu quả để bạn lái xe an toàn.

Mặt ga lăng

Mặt ga lăng được sơn tĩnh điện màu xám ghi cùng với thương hiệu Hino mạ crom cực kỳ sang trọng, tạo điểm nhấn nổi bật cho xe tải Hino FC, nếu bạn chú ý kỹ sẽ thấy phần này được làm ra rất tỉ mỉ, từ màu sắc đến từng đường nét được thiết kế hài hòa, trau chuốt sáng bóng, tôi cực kỳ ấn tượng với mặt ga lăng này càng nhìn càng thấy mặt galang thu hút đến lạ, phải không nào.

Cabin

Thiết kế cabin vuông vức tạo cảm giác mạnh mẽ, tuy nhìn thấy rất vuông vức vậy thôi nhưng độ cong của kính lái và cabin xe đã được các kỹ sư tính toán kỹ lưỡng để vừa đảm bảo tính thẩm mỹ, vừa tạo được độ cong vừa đủ đảm bảo phù hợp với nguyên lý khí động học làm giản hệ số cản gió xuống mức thấp nhất, chống rung gầm để xe vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu nữa.

Vật liệu chế tạo cabin là loại thép chuyên dụng cứng cáp, chịu lực, hạn chế móp méo khi có va đập, bảo vệ an toàn cho người ngồi trong cabin

Thiết kế các ron cao su làm kín ở cửa giúp xe giảm ồn và giữ nhiệt độ lạnh khi bật điều hòa trong cabin hiệu quả

Cabin dạng kiểu lật thuận tiện cho việc sửa chữa, kiểm tra bảo dưỡng định kỳ.

Nội thất

Nội thất

Nội thất được thiết kế đơn giản nhưng tiện nghi và không kém phần sang trọng. Khoang cabin rộng rãi nóc cao nên không gian rất thoáng. Kính chắn gió lớn nên tầm nhìn rất to và rộng. Chỗ để chân rộng rãi cho bác tài không gian lái thoải mái nhẹ nhàng.

Ghế ngồi được bọc da êm ái, ghế lái có thể điều chỉnh tư thế phù hợp với người lái, 3 ghế ngồi đều được trang bị dây đai an toàn 3 điểm, loại dây đai này rất có lợi, giúp bảo vệ an toàn cho chính bản thân mình nên bạn nhớ thắt dây an toàn khi vận hành xe nhé.

Xe tải Hino FC9JJTC được trang bị điều hòa Denso cao cấp nhập khẩu từ Nhật Bản, công suất lớn làm lạnh khoang cabin nhanh chóng ngay cả khi đậu xe dưới trời nắng to. Các cửa thổi gió thiết kế thông minh giúp làm mát nhanh chóng, được điều khiển bởi nút chỉnh đặt ở bảng điều khiển trung tâm.

Đồng hồ tablo

Đồng hồ tablo được thiết kế đơn giản nhưng cũng hiển thị đủ các thông tin cần thiết như đồng hồ con-tơ-met, đồng hồ báo tốc độ vòng tua máy, đồng hồ báo vận tốc xe đang di chuyển, kim báo nhiên liệu và đồng hồ báo nhiệt độ động cơ.

Bảng điều khiển trung tâm

Thiết kế đơn giản với các tính năng được trang bị như Radio, CD, MP3, USB, jack cắm 3.5mm, các cửa thổi gió, điều chỉnh hướng gió, điều khiển máy lạnh, mồi châm thuốc, hộc chứa đồ tiện nghi dễ dàng sử dụng.

Vô lăng

Vô lăng có thiết kế 2 chấu cho không gian thoáng dễ nhìn vào đồng hồ tablo theo dõi quá trình vận hành xe. Vô lăng có trợ lực lái nhẹ nhàng hơn và cũng có thể điều chỉnh 4 hướng cho phù hợp với tư thế người lái.

Cần gạt số

Hộp số xe được thiết kế cơ cấu với 6 số tiến và 1 số lùi được thể hiện rõ ràng trên cần gạt số, nhìn trên cần gạt người điều khiển có thể dễ dàng thao tác vào số chính xác làm chủ tốc độ một cách hợp lý

 

 

 

 

 

Vận hành

Động cơ

Xe tải Hino FC9JJTC 6.5 tấn thùng kín được trang bị động cơ J05E-UA vô cùng mạnh mẽ và bền bỉ được nhập khẩu đồng bộ từ nhà máy Hino Nhật Bản. Động cơ được trang bị công nghệ Common Rail tiêu chuẩn khí thải Euro 4 cùng nhiều ưu điểm vượt trội như vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu, bảo vệ môi trường.

  • Loại động cơ: J05E – UA
  • 4 xi-lanh thẳng hàng, tuabin tăng áp và làm mát khí nạp
  • Công suất cực đại: 32 kW/ 2500 v/ph (180PS)
  • Momen xoắn cực đại: 530 N.m (1,500 vòng/phút)
  • Đường kính xy lanh x hành trình pitong (mm): 112 x 130
  • Dung tích xy lanh (cc): 5,123
  • Hệ thống cung cấp nhiên liệu: kim phun nhiên liệu điện tử

    Hộp số

    Hộp số xe tải Hino FC9JJTC được sản xuất và nhập khẩu trực tiếp từ Hino Motor Nhật Bản.

    • Loại hộp số: LX06S
    • 6 số tiến, 1 số lùi; đồng tốc từ số 2 đến số 6

    Vận hành

    Xe tải Hino FC9JJTC được trang bị hệ thống phanh khí xả nên rất an toàn khi di chuyển ở những đường đèo dốc.

    Khả năng vận hành mạnh mẽ và vượt trội. Xe di chuyển nhiều giờ liền không cần dừng nghỉ. Xe lưu thông dễ dàng trên mọi địa hình, kể cả địa hình đèo dốc.

    Hệ thống lái: Loại trục vít đai ốc tuần hoàn, trợ lực thủy lực

    Hệ thống phanh: Hệ thống phanh thủy lực dẫn động khí nén, điều khiển 2 dòng độc lập

    Phanh đỗ là loại tang trống, dẫn động cơ khí, tác dụng lên trục thứ cấp hộp số

    • Cỡ lốp: 8.25-16 trước sau đồng bộ tạo sự cân bằng
    • Tốc độ cực đại (km/h): 93.9
    • Khả năng vượt dốc (%): 31.7
    • Thùng nhiên liệu: 200 lít

      Khung gầm

      Khung gầm xe tải Hino FC9JJTC thùng kín có độ cứng cao cùng độ chịu tải tốt. Khung chassi được đúc nguyên khối và kết nối với nhau bằng thanh ngang. Khung xe được sơn chống gỉ bền đẹp với thời gian.

      • Khoảng cách trục: 4990 mm
      • Vết bánh xe trước/ sau: 1800/1660 mm
      • Số trục: 2
      • Công thức bánh xe: 4 x 2
      • Hệ thống treo trước sau sử dụng nhíp lá có giảm chấn thủy lực

Thông số xe

Thông số chung:

Trọng lượng bản thân :

kG

Phân bố : – Cầu trước :

kG

– Cầu sau :

kG

Tải trọng cho phép chở :

kG

Số người cho phép chở :

người

Trọng lượng toàn bộ :

kG

Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao :

mm

Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc) :

mm

Khoảng cách trục :

mm

Vết bánh xe trước / sau :

mm

Số trục :

Công thức bánh xe :

Loại nhiên liệu :

Động cơ :

Nhãn hiệu động cơ:

Loại động cơ:

Thể tích :

Công suất lớn nhất /tốc độ quay :

Lốp xe :

Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV:

Lốp trước / sau:

Hệ thống phanh :

Phanh trước /Dẫn động :

Phanh sau /Dẫn động :

Phanh tay /Dẫn động :

Hệ thống lái :

Kiểu hệ thống lái /Dẫn động :