Ngoại thất
Rất được khách hàng ưa chuộng nên nhà máy Hino quyết định giữ nguyên như phiên bản Euro 2 trước đó. Chắc hẳn bạn cũng sẽ đồng ý rằng nó quá đẹp phải không nào.
Kính lái lớn làm từ loại kính 2 lớp chắc chắn, bảo vệ an toàn cho người ngồi trong cabin và cũng là khung đỡ chắc chắn cho khung xe cứng cáp.
Đèn pha lớn đặt ở cản trước cho tầm sáng rộng và xa mà không làm chói mắt phương tiện đi ngược chiều
Đèn xinhan thiết kế hình tam giác đặt ở vị trí dễ nhận thấy để các phương tiện khác tránh khi xe rẽ hướng.
Về phần ngoại thất xe tải Hino FC
Rất được khách hàng ưa chuộng nên nhà máy Hino quyết định giữ nguyên như phiên bản Euro 2 trước đó. Chắc hẳn bạn cũng sẽ đồng ý rằng nó quá đẹp phải không nào.
Kính lái lớn làm từ loại kính 2 lớp chắc chắn, bảo vệ an toàn cho người ngồi trong cabin và cũng là khung đỡ chắc chắn cho khung xe cứng cáp.
Đèn pha lớn đặt ở cản trước cho tầm sáng rộng và xa mà không làm chói mắt phương tiện đi ngược chiều
Đèn xinhan thiết kế hình tam giác đặt ở vị trí dễ nhận thấy để các phương tiện khác tránh khi xe rẽ hướng.
Gương chiếu hậu
Gương chiếu hậu đôi cứng cáp kích thước lớn giúp người lái có khoảng nhìn rộng hơn, dễ dàng quan sát phía sau xe, và trang bị thêm 1 gương cầu bên phụ quan sát phương tiện nhỏ lưu thông sát với xe, hạn chế điểm mù hiệu quả để bạn lái xe an toàn.
Mặt ga lăng
Mặt ga lăng được sơn tĩnh điện màu xám ghi cùng với thương hiệu Hino mạ crom cực kỳ sang trọng, tạo điểm nhấn nổi bật cho xe tải Hino FC, nếu bạn chú ý kỹ sẽ thấy phần này được làm ra rất tỉ mỉ, từ màu sắc đến từng đường nét được thiết kế hài hòa, trau chuốt sáng bóng, tôi cực kỳ ấn tượng với mặt ga lăng này càng nhìn càng thấy mặt galang thu hút đến lạ, phải không nào.
Cabin
Thiết kế cabin vuông vức tạo cảm giác mạnh mẽ, tuy nhìn thấy rất vuông vức vậy thôi nhưng độ cong của kính lái và cabin xe đã được các kỹ sư tính toán kỹ lưỡng để vừa đảm bảo tính thẩm mỹ, vừa tạo được độ cong vừa đủ đảm bảo phù hợp với nguyên lý khí động học làm giản hệ số cản gió xuống mức thấp nhất, chống rung gầm để xe vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu nữa.
Vật liệu chế tạo cabin là loại thép chuyên dụng cứng cáp, chịu lực, hạn chế móp méo khi có va đập, bảo vệ an toàn cho người ngồi trong cabin
Thiết kế các ron cao su làm kín ở cửa giúp xe giảm ồn và giữ nhiệt độ lạnh khi bật điều hòa trong cabin hiệu quả
Cabin dạng kiểu lật thuận tiện cho việc sửa chữa, kiểm tra bảo dưỡng định kỳ.
